Wohnmobileigentümer können sich glücklich schätzen. Noch vor dem großen Preisanstieg haben sie ein Fahrzeug gekauft. Jedoch nagen Dieselkosten und Inflation auch beim Urlaub zunehmend am Geldbeutel. Über Teilverkauf findet sich eine Lösung.
Teilverkauf des Campers. Wer macht den sowas?
Allein die Spritkosten von Hamburg zur Algarve und zurück summieren sich auf 1500 €. Die Maut kommt noch zusätzlich. Aber es gib diverse Personengruppen, die den Teilverkauf in Erwägung ziehen.
Camper zu selten genutzt
Zu Anfang war es noch das große Abenteuer. Doch in den letzten Jahren hat sich die Anzahl der Reisemobilübernachtungen reduziert. Zuerst waren es die städtischen Hotels in den Metropolen, dann die gelegentlichen Flugurlaube, die die ursprünglich geplante und damals durchgeführten Übernachtungenshäufigkeiten im Jahresverlauf einbrechen ließen. Es ist noch nicht mal die Bequemlichkeit, aber es sind schlicht die Gelegenheiten die eine volle Nutzung des Wohnmobils reduzierten.
Den Wagen zu verkaufen aber kommt auch nicht in Frage. Denn es gibt immer noch die Events, Weinfeste und spontanen Urlaube. Aber einer einen zweiten Eigentümer? Warum nicht?
Geldsorgen
Ohne Liquidität ist auch alles nichts. Sei es die Lohnkürzung, die unerwartete Immobilienrenovierung oder die Scheidung. Manchmal verläuft das Leben anders als geplant. Und obwohl es die Banken heute leicht machen, einen Kredit aufzunehmen, liebäugelt manch einer mit dem Verkauf des guten Wohnmobils. Das muss nicht sein. Oftmals reicht der halbe Preis und so kann man den Womotraum weiterleben.
Traumpreise zu erzielen
Die finanzielle Verlockung ist groß, zur aktuellen Marktsituation gutes Geld für das gebrauchte Fahrzeug zu erzielen. In der Tat liegen manche Gebrauchtwagenpreise über den damaligen Neupreisen und niemand weiß wie lange noch. Doch wenn das Mobil verkauft ist, ist es weg. Aber über Teilverkauf des Campers lässt sich beides verbinden. Halbes Geld jetzt und Weiternutzung des halben Eigentums.
So entwickelt sich der Wert des geteilten Eigentums
Klar ist es auch nachhaltig, die angeschaffte Ressource besser auszunutzen und damit die Produktionsemmision von 15 Tonnen CO2 für einen zusätzlichen Kastenwagen zu vermeiden. Aber die meisten machen es aus Geldgründen.
Den halben Neupreis für ein ein bis zwei Jahre altes Fahrzeug kann man aktuell von einem 50%-Eigentümer beim Einstieg verlangen. Auch die Nebenkosten wie Versicherung, Steuer, Wartung und Dauerparkplatz lassen sich halbieren. Die genauen Kostenvorteile findest Du hier. Doch gerade wenn Du Dein Fahrzeug seltener nutzt, als der neue Halbeigentümer, entwickeln sich die Anteile in der Eigentümergemeinschaft zu Deinen Gunsten. Lies hier mehr wie sich die Anteile entwickeln.
So geht der Teilverkauf von statten
Es ist ganz einfach geworden. Zuerst verpflichtest Du Dich zu gar nichts und sondierst den Markt nach einem passenden Halbeigentümer. Er sollte möglichst in Deiner Nähe wohnen, um so die Fahrtkosten – und äufwände eines Umlauftransfers gering zu halten. Zudem sollte er Reisezeitpräferenzen haben, die zu Deinen möglichst komplementär sind. Die großen Anforderungen an sein Wunschfahrzeugen sollten zudem zu Deiem Fahrzeug passen.
Und los geht’s mit der Registrierung und der Formulierung Deines Profils:
Danach wirst Du eintragen, welches genaue Fahrzeug Du hast. Für Details zum Fahrzeug wie Bilder, Preisvorstellung und exakte Zubehörausstattung gibt es bald zusätzliche Editierfunktionen.
Nach erfolgreiche Kontaktaufnahme von potentiellen Kandidaten, entscheidest Du mit welchem Du Kontakt aufnimmst. Vor einer mehrjährigen Eigentümerschaft dürft ihr ich gerne auch näher kennenlernen. Ihr werdet zwar nie gemeinsam in den Urlaub fahren, aber zusammen Eigentum besitzen. Bei der vertraglichen Formulierung des Gesellschaftervertrages, des Verkaufes sowie allen Hilfsmitteln zur Fahrzeugreservierung und zur Kostenaufteilung steht Euch Halbcamp zur Verfügung.
Einfach oder? Bei Fragen im Einzelfall wendet Euch gerne an den Support.
